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[請問] twitter壞掉了嗎?
Oct 15th 2014, 14:36, by DFTT

作者DFTT (不要餵食巨魔)

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[問題] 該選哪一個方案
Oct 15th 2014, 17:30, by REAW

作者REAW (LoveLoveLove)

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[問題] 請問現在5s是不是都沒有合約可以搭了?
Oct 15th 2014, 18:12, by asdfg567

作者asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)

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本報特稿/「經冷」罩頂下的日「中」關係
Oct 13th 2014, 01:30

中央日報 – 

日本首相安倍晉三在完成內閣改組後,9月6日出訪南亞的孟加拉與斯里蘭卡。安倍首相以1年9個月時間走訪49國,超越小泉純一郎首相以5年5個月任期出訪48國的紀錄,安倍將此稱之為「俯瞰地球儀外交」,意味安倍內閣放眼全球的外交布局。在冷戰後的全球化浪潮下,安倍首相希望藉此重構日本與全球經濟市場間的連結,使日本擺脫平成年間長期的經濟蕭條。然而,在安倍首相的全球經貿拼圖中,「中」、韓卻缺席。此非「中」、韓對日本經貿無足輕重,恰恰相反,安倍深知與「中」、韓交惡絕對是「安倍經濟學」(Abenomics)的利空因素。此外,雖說安倍首相在9月30日眾議院答詢,為「安倍經濟學」極力辯護,宣稱經濟的「三支箭」收效,日本經濟正處於良性循環。然而,經濟數據說明日圓急貶無助日本出口擴張,反令日本進口物價飛漲,中小企業及消費者苦不堪言。   (一)日、「中」出現「經冷」兆頭  日「中」關係自2010年9月,日、「中」在釣魚臺列嶼水域發生撞船事件,以及2012年9月野田內閣「國有化」釣魚臺後,急轉直下。2012年12月,安倍晉三再任首相,更是抱薪救火,非旦釣魚臺爭端無解,安倍對二戰侵略歷史的「新解」及「靖國參拜」的行徑,在在令日「中」關係雪上加霜。日本「國有化」釣魚臺觸動中國大陸社會民族主義的敏感情緒,「反日」情緒高漲,直接衝擊日本產品的輸日及中國大陸人民赴日觀光。當時,許多日系商店被砸,日系乘用車市佔率一度降至7.6%,未及釣魚臺「國有化」前的半數。惟在「反日」風波暫歇的2013年下半年後,日系車的市佔率雖見回升,但仍難以回到「國有化」釣魚臺前的水準。  「一葉知秋」,當前日「中」關係不睦的氣氛,仍影響日本商社對大陸市場的投資,以及中國大陸消費者對日系商品的消費信心。避免日「中」關係由「政冷」擴大為「經冷」,9月23日,日「中」經濟協會率日本大企業領袖造訪北京,拜會大陸「國務院副總理」汪洋,此為繼去年11月,日本經濟界領袖的再度訪「中」,惟兩次日本經濟界雖精銳盡出,但卻皆由「副總理」汪洋接見,顯見日「中」關係仍處低潮。此次,中共雖釋出善意,考慮重啟自2010年中斷至今的「日『中』經濟閣僚對話」,此亦可視為雙方避免「經冷」的措施之一。 (二)中共對在陸日商祭出「反壟斷」  然而,即在日、「中」出現「經冷」徵兆之際,今年8月底,中國大陸「國家發展和改革委員會」(NDRC, 以下簡稱「國家發改委」)裁定,日本汽車零組件廠商等12家企業藉召開「亞洲研究會」,形成「價格同盟」(price alliance),壟斷並抬高售價,違反《反壟斷法》,對三菱電機、株式會社電裝與住友電氣工業株式會社等12家企業,總計裁罰12.35億人民幣,其中,日本住友等8家汽車零組件商社遭罰緩8.3196億人民幣,日本精工等4家軸承製造商則處4.0344億人民幣罰緩, 此乃中國大陸仿效歐盟(European Union, EU)的制度,自2008年8月開始實行《反壟斷法》以來罰緩金額最高的案例,亦為今年7月中國大陸「國務院」下發《關於促進市場公平競爭維護市場正常秩序的若干意見》,要求具體落實《反壟斷法》之初步成效。據悉,自2013年開始,中共「國家發改委」即對歐美及韓國企業在中國大陸市場違反《反壟斷法》的競商行為展開調查,但最後裁罰的對象卻是日商,雖說中國大陸「商務部」發言人沈丹陽表示,中國大陸反壟斷不存在排外。換言之,此舉非「針對外資」,但北京選在「918」日本侵華歷史紀念日公佈裁罰的明細,仍不禁令人聯想其中是否具有「政治考量」。  日本《共同社》以《中國大陸反壟斷調查意在保護國內產業》為題,評論指出,此次對日商的裁罰透露北京優遇外資企業政策的可能轉變,從中窺見中國大陸欲打破在品質和品牌力上更具競爭力的外資優勢,以避免本國產業在競爭中遭淘汰,進而保護大陸國企。此外,具企業經營背景的日本前駐北京大使丹羽宇一郎亦在《日本經濟新聞》撰文指出,中共此舉旨在保護國內產業,雖無可厚非,但中國大陸「國家發改委」反壟斷調查的行業主要集中在半導體、軸承、電腦作業系統、汽車零組件等產業,亦即是本土企業競爭力低、美、日、歐企業市場佔有率高的領域,此種反壟斷調查恐扭曲市場。跨國企業甚至悲觀認為,在中國大陸的黃金時代已經結束。  在日、「中」處於「政冷」的當下,中國大陸在美、日、歐諸多違反《反壟斷法》競業的企業中,獨挑日商,裁罰巨額罰款,其間是否具政治考量,令人玩味。惟在日本對「中」直接投資(foreign direct investment, FDI)因中國大陸勞動成本上升及房地產租金上漲,出現衰退之際, 中共對在陸日商祭出《反壟斷法》勢將進一步影響日本商社對中國大陸投資市場的評估,擴大日商將生產基地轉移至東協國家(The Association of Southeast Asian Nations, ASEAN)或印度等地的趨勢。此外,競業政策領域不存在諸如世界貿易組織(World Trade Organization, WTO)制定的關稅標準之類的全球通用準則,對此,丹羽宇一郎憂心,在中國大陸與各國形成制定競業政策領域通用準則的過程中,日本是否將因日「中」關係不睦,陷入不利的處境。因此,日本需努力打開日「中」關係僵局,重開日本與中國大陸的高層政策對話,否則恐損日本在中國大陸的經濟利益。 (三)安倍經濟「三支箭」後繼乏力  尤有進者,日本經濟在4月調升消費稅後,今年第二季日本經濟衰退超過預期,較前季大幅萎縮7.1%,此乃「華爾街金融風暴」後,單季最大跌幅,而7月貿易逆差亦較6月的5371億日圓擴大為8281億日圓。日本連續26個月的貿易逆差顯示,導因於過去長期的日圓高漲,日本大企業早將生產基地轉移海外,安倍內閣雖自2013年4月,以「量化和質化貨幣寬鬆」政策引導日圓貶值未收出口擴張之效,反招致進口成本大增,扼殺消費意願,吞噬日本中小企業獲利。東京大學根據全國300家超市收銀櫃檯銷售的食品,以及日用百貨數據計算之「日經及東大每日物價指數」再現反轉下跌的警訊,此指據為消費者物價指數(consumer price index, CPI)的領先指標,意味佔日本總體經濟六成的個人消費萎縮。此肇因於進口物價上漲及消費稅增稅,吞噬個人可支配所得。  儘管安倍首相及經濟再生大臣甘利明再三信心喊話,經濟復甦基調堅實,無悲觀的理由,但出爐的經濟數據在在證明日本經濟依舊嚴峻,不容樂觀以對。9月19日,日本內閣府發佈9月份《經濟展望調查》報告分析坦承,日本經濟的成長趨勢減弱,部分領域出現疲軟現象。無獨有偶,日本經濟評論家Richard Katz在今年7/8月號的《外交事務》(Foreign Affairs)發表題為〈安倍經濟學的黃昏:淪為口號的結構改革〉(????????昏─??????終???構造改革)的專文,以「巫毒安倍經濟學」(Voodoo Abenomics)指稱安倍的經濟政策,警示日本經濟前景。Richard Katz認為,安倍重視的不是經濟的改革與重生,而是安保與歷史問題,暫時性的景氣振興政策,終將以幻滅告終。 (四)結語  整體而言,中國大陸目前的戰略是在持續歡迎海外直接投資的同時,藉《反壟斷法》牽制在陸的跨國企業,扶助本國產業的發展。因此,日本當務之急乃內閣需聯合財經界,共同研擬戰略因應,其中,日「中」關係的破冰與今年11月的北京APEC年會暨領袖會議上,「習安會」(日「中」首腦會談)的實現事關重要。此外,制定競業政策領域通用準則的《跨太平洋夥伴協定》(Trans-Pacific Partnership Agreement, TPP)談判,將有助於促使中國大陸意識到國際標準的重要性。誠然,中共一再否認「反壟斷」無涉「排外」,更非「敲打外資,保護國企」的政策刻正發酵,此僅為保護下游製造商及消費者的合法權益,促進市場競爭,但中共若將《反壟斷法》進行政治性之操作,為外交上打擊不友好國家服務,走向「經濟民族主義」(economic nationalism),此亦可能成為日後中共參與TPP等,亞太區域自由貿易體制的障礙,不利於中國大陸的經貿發展。11月的北京APEC為習近平展現與國際經貿秩序接軌,澄清國際疑慮的重要場域。  反觀日本,安倍首相在靖國神社參拜上的堅持,無助日本現實內、外問題的解決,僅平添日本保守派意識形態治國,干擾日本商社對中國大陸市場的經貿投資開展的事例,徒損日本國家利益。唯有安倍首相在「歷史認識問題」與「東海暨釣魚臺列嶼爭端」中,擺正「右傾化」的偏鋒,理性以對,始能避免日「中」關係由「政冷」走上「經冷」。 (來源/中國國民黨中央政策委員會大陸情勢雙週報第1676期) 【中央網路報】

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[普雷] 末日迷蹤-帶有宗教意味的末日片
Oct 14th 2014, 19:51, by soooooooo

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[情報] 崇德市場很晚還在賣水果的伯伯
Oct 15th 2014, 00:59, by queenmin

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