精實新聞 2013-11-12 09:17:06 記者 羅毓嘉 報導 航空業者相繼公告10月營收,得力於客運獲得穩健支撐、低迷了好一陣子的貨運需求則出現回神契機,華航(2610)、長榮航(2618)10月營收均一反淡季走跌趨勢,分別出現3%與6%的月增率,顯見航空貨運景氣的隧道口已出現改善曙光;另一方面,營收以客運為主的復興航空(6702)今年10月營收則持平9月表現,呈現淡季不淡格局。華航今年10月營收為118.23億元,月增3%、較去年同期則成長7%;累計今年前10月,華航營收為1162.12億元,年減幅度壓縮到0.5%。儘管華航10月客運營收自9月的75.61億元微幅下滑至74.16億元,不過貨運營收則自31.41億元大幅拉高至36.46億元,是2012年6月以來華航的貨運營收新高,顯見電子產業新品出貨動能,已對華航營收出現拉抬作用。長榮航方面,今年10月營收則為109.48億元,月增6.6%、年增幅度更高達14.4%,主要也是來自於貨運營收的貢獻,據了解,長榮航延續與電子大廠、物流承攬商的合作模式,採取貨運包機形式卡位電子出貨潮商機,亦成為10月營收撐在高檔水位的主要功臣。今年前10月,長榮航累計營收為1035.68億元,年增幅度為3.5%。至於營收主力為客運的復興航空,今年10月營收則為10.53億元,月減幅度僅0.3%,已連續5個月撐穩10億元以上高檔區,年增幅度更高達25.2%,主要則是來自於復航積極佈建亞洲主要航點的貢獻。累計今年前10月,復興航空營收為102.89億元,年增幅度達到23.3%,在航空三雄當中成長動能最為亮麗。
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