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【大紀元2013年12月15日訊】 卑詩省長簡蕙芝（Christy Clark）近日在接受《環球郵報》訪問時表示，大溫地區有關運輸聯網（Translink）籌資的公投將於明年11月市選時同期舉行，屆時選民需要從多個籌資方案中揀選其一，但據省運輸廳長斯頓（Todd Stone）透露，省府內部對公投形式及日期仍未達成共識，大溫市長們對公投憂心忡忡。
　　
簡蕙芝在春季省選中曾承諾對運聯籌資方式展開公投，但是大溫多個市政府則對公投程序憂心忡忡，市長們擔心一旦公投拒絕在運輸上增加資金，將會對城內經濟發展造成災難性結果。
　　
簡慧芝在近日接受《環球郵報》的一次採訪中就公投透露更多細節，她表示，公投問卷將不會是一個簡單的「贊成」或「反對」，而是以在多個籌資方案中揀選其一的方式呈現給選民，因為當局需要了解市民們對運輸聯網的需求到底如何、他們願意為此支付多少、他們希望有哪些變化、以及他們是否根本不希望運輸系統發生改變。
　　
而這一系列的選擇將會直接影響到一些重大工程的前景，例如，溫哥華正在推進的價值30億元的千禧線（Millennium Line）擴展工程，以及素里希望興建一個造價20億元的輕軌捷運網絡。簡慧芝認為這一切將由選民來決定，因此選民們需要提前做好功課，來確信他們的決定是對自己最有利的，而她本人將不會發表任何導向性言論。
　　
但是就簡慧芝提供的這些細節，運輸廳長斯頓卻持不同看法。斯頓透露，無論是日期還是形式，省府內部並未就公投做出任何決定，而且內部意見不一，他本人也未從省內閣收到任何消息。此外，大溫市府直至現在也未接到正式通知。
　　
省府在運輸撥款上一直同大溫市府存在較大分歧，今年十月大溫市長們曾發出警告，指交通擁堵已對城區造成嚴重傷害，未來三十年大溫人口將增加超過百萬。自五月省選以來，來自23個市政、省府和相關當局的代表不斷協商，但運輸籌資問題仍然處於僵局。斯頓表示，他將會爭取贏得公投，積極遊說選民在公投中支持增加運輸籌資。
　　
雖然在數年的過程中，省自由黨曾採取多個辦法極力推動統一銷售稅（HST）在卑詩省實施，但公投結果迫使從今年開始卑詩省取消HST，省府事後還不得不同聯邦取消合約，償還從聯邦獲得的過渡撥款，省自由黨政府似乎依然未從HST的公投挫敗中走出來。這個結果說明選民對稅收措施調整的否認。
　　
但是斯頓認為兩個公投不可同日而語，他研究了過往63個北美的運輸籌資公投，其中四分之三的結果是公眾支持增加運輸籌資，而且贏得的公投多以簡單明了的方式舉行，多是以贊成或反對的問卷模式，讓選民選擇是否支持某項特殊的運輸籌資計畫。
　　
如果公投在明年11月15日市選時同期舉行，市長們將不會高興，因爲這意味著多個項目將會被再擱置一年，有可能運輸問題會再次成爲市選爭論的焦點。
　　斯頓對贏得公投充滿信心，他預計公投日期以及當局是否需要調整對運聯的管理架構等，應該會在明年春季的省議會上討論。他表示，運聯董事會、市府和省府都一致認爲，當前的管理架構不合適。◇

責任編輯：易君

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