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台北捷運如果有人放置爆裂物怎麼辦？會在疏散完旅客之後，就會把車站做一個封閉！
別擔心，上述情況只是假設，預計最快在這個月底通車的台北捷運信義線在8日進行最後履勘。上午分別就大安站、台北101／世貿站，對營運組、土建組和機電組設施設備檢試；下午則模擬演練跨年當晚在台北101／世貿站售票處發現疑似爆裂物，人員疏散與爆裂物移除等危機處理。
履勘小組共提出須改善事項計有22項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及7項「後續建議改善事項」，大致上順利過關。預計可帶動附近商圈跟紓解板南線人潮，再加上信義線上好吃好玩一條龍通通包，也讓民眾超期待。
像是在東門站下車，就可抵達永康商圈；看你是要吃鼎泰豐或是芒果冰。世貿101站下車，就有讓你看不完的展覽、逛不完的百貨。象山站下車，則可一覽北市的美麗夜景。
另外，由於信義線通車後，馬上將面對101跨年煙火秀的人潮大挑戰，北捷也提出疏散人潮的對策；為顧及人潮安全，跨年夜預計封閉位於落焰區的台北101／世貿站4號出口，禁止人員出入；信義廣場（台北101）YouBike租借站車輛也將一併撤離，以容納更多觀賞煙火的民眾。捷運信義線與板南線2條東西向路線，預計可在跨年當天做分流，有效疏散人潮，民眾可搭乘紅線前往台北101，或搭乘藍線至市政府站；跨年夜北捷也將加開信義線班次，從原本的12班列車，再增加13班列車，避免散場人潮塞爆捷運站。
履勘當天，現場還有模擬演練，防爆小組還緊急進入封鎖線內，捷運工程人員說。因為信義線靠近101，國際旅客多，安全警戒反應也要特別謹慎。「假設是說真的是一個爆裂物的狀況，我們疏散完旅客之後，就會把車站做一個封閉，車子也都不會進來。」
交通部則指出，履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有22項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及7項「後續建議改善事項」。
有關「營運前須改善事項」部分，北市府於確認完成改善並報交通部核准後，再由北市府決定通車日期；「一般注意改善事項」請北市府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續擴建或延伸路線時參考改善。
履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。模擬演練模擬跨年晚會散場時，101/世貿站擁擠人潮，車站發現疑似爆裂物，且所有電子顯示系統均當機情況，觀察捷運公司相關人員對於發現爆裂物通報及處置、列車調度與旅客疏散應變處理措施，也都順利完成。
履勘範圍為信義線，路段自中正紀念堂站至象山站全長6.4公里，設7座地下車站。履勘範圍經北市府10月13日辦理初勘，10月17日完成「履勘前須改善事項」改善完成報告，並於10月18日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司司長林國顯擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，並於10月24日舉辦前置會議，11月8日完成履勘作業。
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