F-立凱今天掛牌首日，跳空大漲，盤中漲幅逾1倍之多，股價一度觸及百元關卡，與長園科展開比價。
立凱今天掛牌上櫃第一天，以跳空大漲38元、83元價位強勢開出，早盤在買盤湧入推升下，股價一度來到100元，成為新節能概念股閃亮新兵。
長園科則在連飆7根漲停板、加上立凱資金排擠效應下，早盤漲多回檔，跌幅逾2.5%。與立凱呈現此消比長的翹翹板效應。
立凱為純電動巴士廠商和磷酸鐵鋰電池正極材料品牌，透過上中下游合作夥伴資源整合，攜手新能源產業供應鏈，追求整體永續發展而非靠單打獨鬥，因此獲得潤泰集團及重量級外資法人青睞，潤泰集團與外資法人各持有立凱電21%及23%股權。
據報導，上海6日霾害汙染指數創下新高，PM2.5（細懸浮微粒）指數達到每立方公尺602微克，是每立方公尺75微克汙染臨界值的八倍，導致上海水陸空交通大亂，許多航班嚴重誤點甚至取消。上海市政府首次拉響最高級別的汙染警報。
中國大陸近年來PM 2.5問題與霾害空汙日益嚴重、乃至於到全體人類共同面臨的地球暖化問題，各國政府近年來陸續透過立法或補貼方式，致力減少空氣污染及減緩地球暖化，並不斷尋找可替代的新能源，推動節能環保產業持續發燒。
立凱電董事長張聖時指出，隨著民眾意識抬頭，空氣汙染嚴重甚至導致致癌的議題，逐步受到各國政府重視，純電動巴士已經成為許多國家公共運輸的首選項目，希望透過企業的上櫃掛牌，讓公司營運與財務更加透明，以純熟的電動客車造車工藝、長效電池發展技術和正確永續的商轉模式設計整合打造世界第一的電動客車，以台灣為首站起點，駛往全球市場。
立凱統計近3年度的磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量，分別為540噸、911噸及1157噸，總計2608噸，年出貨量迭創新高；立凱電2010、2011、2012年度及2013年前三季合併營收分別為2.82億、4.54億、6.53億及4.53億元，每年呈現40-60%的高成長，且在正極材料大者恆大之特性下，將穩居市場領先地位。
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