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有關台灣的紅綠燈設置問題及Y型三岔路之單燈柱號誌設計
Apr 15th 2014, 21:51

我已向相關部門(交通部部長信箱、各縣市交通局)陳情有關台灣紅綠燈設置問題如下:

  1. 將部分地區之橫式紅綠燈全面改為縱式擺法
  2. 一律將遠燈燈柱從左側(對向車道側)改設置於右側(同向車道),且希望對於「道路交通標誌標線號誌設置規則」第221條進行修改:

    → 對於第一款建議將「行車管制號誌至少應有一燈面設於遠端左側」更改為「行車管制號誌至少應有一燈面設於遠端『右』側(同向車道側)」。建議將遠端號誌燈桿一律設於同向車道側(右側),以讓所有駕駛及用路人清楚判讀信號燈訊息。若將遠端燈桿同時設置於對向車道側及同向車道側,將使得同一交叉路口佈設過多之號誌燈桿及燈面,造成駕駛人及用路人混淆,進而造成交通意外發生;又若將遠端燈桿只設置於對向車道側,則易使駕駛無法完全判讀號誌燈面。故建議一律將遠端之信號燈桿設置於同向車道側(右側處)。

    → 建議現行第二款能予以刪除。將近端號誌設置於靠近停止線處,則易使位於前排(靠近停止線第一列)車輛之駕駛無法判讀號誌訊息,其設置為非必要性設置,故建議本條款能予以刪除。

    總之,希望能一律將設置於左側的遠燈燈柱統一改置於右側,並且撤除近端靠近停止線處之紅綠燈燈箱。

  3. 同向快車道兩線以上之道路,應視該道路路幅寬度得以於同一燈桿裝設二組以上之號誌燈頭。

雖然說我已經向許多部門陳情有關台灣交通號誌設置的問題,但是所有部門似乎都不想為此而變更現有的設置模式,但這又大大影響到駕駛人對於號誌燈號之判讀,不曉得該怎麼再陳情才能改變現有的設置模式。
以下兩份為交通部回覆之書函,請參考:
https://docs.google.com/file/d/0Bz1JzDYebhgMczV1MDNYVVVqT0U/edit
https://docs.google.com/file/d/0Bz1JzDYebhgMWnhaU0c2WTh4UHc/edit

另外,我不曉得該如何讓號誌燈信號製造廠商和相關單位提出以下紅綠燈的設計方案,能否告訴在下如何提出?

俯視圖:
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側視圖:
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詳情請點擊此


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