時間回到2012年的2月,當時參加了由MOBILE01舉辦的全新LANCER IO發表會,垂涎已久的鯊魚頭,千呼萬喚終於出現在國人眼前,發表前的那段時間,討論版充斥著各種猜測,最後真的出現了!
時間又回到今年,有傳聞三菱會有大動作,版上網友也是各種猜測,當經濟部的油耗測試核發後,這是真的!LANCER SPORTBACK 五門掀背車型居然要以進口的方式呈現在大家眼前,雖是2WD車型,但受惠於日幣貶值,居然只要84.9萬就可入手,原裝進口日本製,全車七氣囊,車身穩定系統...等,好料全都上身,雖推出的時間有點太晚,但能多一個超值的選擇,無疑是眾車友的幸福。
當我第一次看到LANCER SPORTBACK,心想,真是台動感的車呀!
雖然正面是極具侵略性的鯊魚頭,但掀背的尾門線條卻十分動感,由後方望過去,
有點Porsche Panamera的味道,
但LANCER SPORTBACK是比較肌肉感的線條。
不過這些都不是重點
先來一張與LANCER IO的比較圖,提供給想選購此車的網友們
由圖表中我們可以明顯發現差異所在與LANCER SPORTBACK的超值
看到這 我都心動了!原來差七萬可以得到這麼多!!
雖然有些小差異,不過在我眼裡,那些差異都是可以事後改裝的,
唯有主動安全的項目無法透過改裝加強,
第一 日本原裝進口
第二 共七具安全氣囊
第三 多了ASC車身穩定系統
第四 多變豐富的後行李廂空間
第五 搶眼的外在與獨特性
看到這你也心動了嗎?
按我結帳 
呵呵,開個玩笑
接著來看發表會現場的照片,我可是很認真的拍了許多照片,想分享給眾網友
sportback & io 在車頭的差異,外觀部分大該僅有燈具的差異
LANCER SPORTBACK燈具使用傳統燈泡,無搭載HID與AFS
可惜燈具無採用LED,少了一點點科技的味道
燈泡顏色為傳統燈泡色
LANCER IO則搭載HID頭燈搭配魚眼與AFS轉向頭燈
搭配魚眼燈具看起來就是較有質感
引擎蓋底下,有著不同世代的引擎
LANCER SPORTBACK搭載日本同步新世代引擎4J10 MIVEC
LANCER IO搭載4B10 MIVEC 數據稍微多了3PS和0.3KG
兄弟倆彼此間最大的差異就在這,掀背後尾門
腰線蠻高的,從頭一路到尾燈
第三煞車燈的亮度十分不錯
後尾門關上的瞬間,感覺非常扎實
當然比較可惜的地方就是尾燈也不夠科技,沒有LED的加持
如果有雙出排氣管的點綴應該會更有戰鬥氣息
可能因為日本原裝的關係,配備的輪胎品牌也稍有差異
LANCER SPORTBACK搭配YOKOHAMA A460
當然如果卡鉗能噴紅色會更迷人
後輪也是搭配YOKOHAMA A460 205/60/R16
四輪碟煞的配置
國產的LANCER IO則是搭配MAXXIS 205/60/R16
鋁圈款式在外型上也有差異
音響的部分LANCER SPORTBACK搭配歌樂的CX501A主機
可以撥放CD/MP3
支援USB輸入 AUX輸入 IPHONE連結
如果可以三菱展示間有擺LANCER SPORTBACK
建議您摸摸看飾板,感覺頗為扎實,沒什麼異音
不知道是不是心理影響?!
主機的USB輸入藏在手套盒內
雖然稱不上精緻內裝,但卻很耐看舒服
最喜歡的後行李空間
多變的組合,平整的置物空間,便利的傾倒拉把
後行李箱開口非常大且深,上方置物板不需要可以拆下
自己是開COLT PLUS,到IKEA搬雙人沙發都能直接塞進去,
單車不用買架子,直接塞進去就好
這種便利性也是回不去的....
拉把輕輕一拉,座椅就會傾倒,拉把左右各有一個
非常平整的行李空間,
開口角度很大,但如果停在機械停車位的使用者需要特別小心
如果有自動啟閉尾門的話就更完美了
車身線條很迷人,是會讓人注目的車
後座空間一般成人坐下去,約還有兩個拳頭的空間
足以一般日常生活使用
最後為各位網友們示範
駕駛座駕駛示意圖
感謝各位收看
不嫌棄的話,歡迎留言打氣
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