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每經記者李卓發自北京

昨日（1月22日）波音宣布，2013年共向中國市場交付了143架民用飛機，較上年增長60%，創下了公司年度在華交付量的新紀錄。波音預計，公司2014年在中國市場的交付量仍將保持在140架以上。

波音中國總裁馬愛崙表示，“2013年我們圓滿實現了中國市場飛機交付量增長60%的目標，顯示了波音提高產能的卓越成就。各機型順利投入運營，與航空公司客戶的支持密不可分，我們感謝中國航空公司客戶對波音產品和服務的充分信任和信心。”

另據馬愛崙透露，2013年波音在中國所獲得的超過230架訂單中，有130架來自租賃公司，並且這是波音公司首次直接和中國的租賃企業簽署訂單。

鑑於租賃客戶的歷史性突破，馬愛崙預計，2014年波音中國市場的交付量仍將保持140架以上。

去年交付量增長六成/

對於波音公司來說，2013年是創造歷史的一年，尤其是在飛機交付上，無論全球交付數量還是在中國市場的交付量，都超過其市場勁敵空客公司。

馬愛崙昨日公佈的數據顯示，2013年波音中國市場143架的交付量，較上年實現了60%的增長。

對於晚波音公司10餘年進入中國市場的空客公司，事實上一直在交付上窮追不捨，已經連續第四年向中國市場交付飛機數量超過100架（2010年111架，2011年114架， 2012年125架）。據《每日經濟新聞》記者昨日從空客獲得的最新數據顯示，其2013年在中國市場的交付量為133架。

值得注意的是，在波音2013年的全球新機交付量中，包含了65架波音787夢想飛機，這其中又包含了在2013下半年陸續交付中國南航和海航並且已經被這兩家公司投入運營的14架787飛機。

馬愛崙昨日還表示，目前在中國運營的14架波音787飛機簽派可靠率達到99%。

租賃公司購機數量空前/

馬愛崙還強調，2014年以及未來，波音每年都將持續交付中國超過140架飛機。這其中很大一部分信心來自於波音2013年與中國的一些租賃公司直接簽訂的130架飛機訂單，該批訂單的首架交付即將在2014年實現。

《每日經濟新聞》記者昨日從一些業界人士處了解到，目前全球飛機銷售的40%訂單都主要來自飛機租賃企業，只是在中國起步較晚。

據了解，雖然2013年波音來中國自租賃公司的訂單特別搶眼，但還是“下手”較晚。早在2011年，空客公司就搶先獲得工銀金融租賃有限公司（以下簡稱工銀租賃）42架空客A320系列的飛機訂單，這是中國的租賃公司首次較大批量訂購飛機。2012年8月，工銀租賃再次向空客追加50架A320系列飛機訂單。

鑑於中國航空運輸市場保持快速增長，波音、空客昨日均對《每日經濟新聞》記者表示，看好未來中國的航空租賃市場。

此外，據馬愛崙透露，波音和中國的租賃公司直接簽訂的130架訂單主要機型為新一代737NG和737MAX窄體機。

馬愛崙還表示，波音2013年獲得的中國另外100多架訂單主要是同大型航空公司以及民營航空公司簽署，其中的三分之一已經通過民航局審批。