雖然2013年台灣自行車產業受困於歐美的天氣因素、經濟因素而出現出口值的衰退，但由巨大今天先後召開的董事會確認2013年財報顯示其創新能力及品牌行銷的強勁，2013年的獲利都改寫歷史新高，巨大去年財報每股稅後盈餘達9.34元；而美利達更是賺回超過1個股本，全年財報每股稅後盈餘達10.21元。
美利達今天董事會確認2013年財報稅後盈餘29.07億元，每股稅後盈餘10.21元創公司設立42年來歷史新高，同時美利達董事會並敲定於6月26日召開股東會；至於股利部分，巨大已由今天的董事會通過將配發6元現金股利創歷史新高，而美利達將將待5月9日的董事會進行敲定去年的股利分派額度。
美利達指出，2013年集團整車銷售量近235萬台，年增長3.19%;銷售額達253億元，年增長4.73%；其中中國大陸單一市場自有品牌銷量108.8萬台，年增長逾25%，佔集團年銷售量逾46%；大陸各廠合計對集團年營收貢獻也逾35%。以出口美、歐市場為主的台灣廠年銷售近109萬台，年增長6.43%；年營收近160億元，年增長1.05%。
美利達指出，總計2013年美利達大陸內銷數量、金額，台灣廠銷售數量、金額，整個集團銷售數量及額等均再創歷史高點；而年度每股稅後盈餘10.21元，比2012年大幅成長近25 %，都改寫歷史新高紀錄。
美利達對應2014年的市場景況，美利達強調集團已積極做好必要的準備，並訂定了再挑戰基期的目標，除定義新年度自有品牌及客戶內、外銷車種外，已陸續完成新車種開發、開模、備料，並依訂單交期接續安排投產，各廠並視內外銷訂單及淡旺季供應需求規劃年度產能，其中台灣廠年產110-115萬台，其中含約15%外部產能；深圳廠年產75-80萬台；山東德州廠年產60-65萬台；4月14日正式揭幕的華東江蘇南通新廠首年量產，年產能20-25萬台。
美利達指出，綜觀2014全球市場景況，呈現審慎樂觀的成長趨勢。其中屬中、高級車的兩大主要市場的歐、美自行車市場，經濟景氣明顯復甦，歐元、美元等國際貨幣轉強，意味著消費者購買力的提升，將支持高級自行車銷售價量的小幅成長；而新興市場以中國大陸自行車市場為代表，GDP預期維持7-8%的中高度成長，且政府持續調高最低工資年增10%以上，也突顯經濟與消費實力，雖通勤型自行車逐漸被公共運輸、捷運、電動車等取代而逐年縮小總體市場規模，但在環保、休閒、運動及節能、減碳等全球共通性議題不斷發酵、帶動流行下，對應的中、高階變速自行車仍將維持逆勢且相較於美、歐等高級車市場仍持續有較大幅度的增長。
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