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(更新：新增高鐵董事會通過財改案進度)
 
高鐵最快4月恐面臨帳面上破產，高鐵新董座劉維琪操盤再推新財改案搶救高鐵，推全民釋股192億元、高鐵票價調回原價、特許期則延長35年，今下午高鐵公司將召開董事會討論新財改案確定過關，高鐵董事透露，會中也通過高鐵將在6月股東會提案撤銷對交通部求償3,099億元的仲裁案，另新財改案若立院支持且股東會也通過，預計明年3月完成全民釋股和降回原票價。北高票價將從1630元降回1490元。
 
高鐵新財改案將以全民釋股為主，將讓全民認股192億元擺脫圖利財團之嫌，同時勞保、勞退、退撫和郵政等四大基金也將認股78億元，確保政府能取得高鐵營運主導權，其餘30億元依《公司法》由高鐵員工認股，同時特許期延長35年，高鐵票價降回原價，北高從1630元降回1490元，但股東認股報酬率也降為約4.9%。該案若獲各界支持，6月將可召開股東會討論，最快明年3月前可完成。
 
交通部高鐵局表示，新財改案若下午高鐵董事會順利通過，交通部仍將進行檢核，若沒問題最快4月送立法院審查，希望可在本會期過關，6月送高鐵股東常會上討論，一旦通過即可執行，將與銀行團協商解凍專戶讓高鐵贖回特別股，高鐵的不穩定風險可望解決，但高鐵也必須撤回向政府求償的仲裁案，新財改案已納入高鐵仲裁案考量延長特許期，因此不可能和仲裁案並存雙重延長特許期，屆時將要求高鐵公司撤回。
 
目前高鐵已向仲裁協會提出向交通部求償的仲裁請求，包括九二一地震影響、法定優待票補償和運量高估等不可抗力因素，要求補償金額為3,099億元，第一階段先提出求償576億元。(李姿慧／台北報導)

出版時間: 12:17
更新時間: 17:57
 

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