【大紀元2013年07月29日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）當地時間7月28日，在F1匈牙利大獎賽上，英國車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）桿位發車一路領跑，為新東家梅賽德斯車隊奪得的首個分站冠軍。路特斯車隊芬蘭車手萊科寧（Kimi Raikkonen）落後10.9秒贏得亞軍，紅牛車隊德國車手維特爾（Sebastian Vettel）位居第三。
在週六排位賽結束後，獲得桿位的漢密爾頓對奪冠並不是很有信心，他認為紅牛是奪冠的熱門，自己只希望「出現奇蹟」。正賽發車後，漢密爾頓完全沒有受到身後任何的干擾，按計劃採用三停策略。本場比賽關鍵時刻是漢密爾頓在一停過後遭遇了中性胎起步的巴頓駕駛的慢車，他果斷地向對手發起攻擊完成超越，而稍晚進站的維泰爾卻沒有，德國人在巴頓身後足足待了12圈，不僅如此，維泰爾還在嚐試超越時與巴頓的賽車有輕微碰觸，以至於擔心自己的前翼是否出了問題。正是這一停後的差別，讓漢密爾頓得以順利拉開與維泰爾間的差距。從賽後的分析來看，維特爾落後漢密爾頓沖線的12.4秒大部份都是緣自於他被巴頓阻擋的12圈。
由於匈牙利站的勝利，漢密爾頓在總冠軍積分榜進入前四，總冠軍希望重新「復活」。同時，這也是漢密爾頓在匈牙利站第四度問鼎冠軍，追平了舒米在這裡的記錄。
漢密爾頓賽表示：「我們沒有想過能夠拿到桿位，我自己也很意外。這也許是我職業生涯至今最重要的一場比賽之一。當你來到一支新的車隊，能夠加入梅賽德斯是一種榮幸，車隊的每個人都非常棒。能夠和這樣的一支團隊工作感覺難以置信。」
圖為梅賽德斯車隊的工作人員在比賽中為漢密爾頓的賽車換胎。(Getty Images)面對維特爾後面的步步緊逼，萊科寧最終頂住了壓力，芬蘭冰人依靠兩停戰術最終獲得了亞軍，在車手積分榜上以134分領先阿隆索1分，反超西班牙人暫居次席位置。格羅斯讓則因超越馬薩時違規被罰通過維修站，結果名次受到影響，最後以第6名的成績完賽。
維泰爾只獲得了季軍，但紅牛車隊在本站還是拿到了不錯的分數。在車手積分榜上德國車手以172分繼續領跑。澳洲老將韋伯雖然第10位起步，但利用不同策略最後以第4名完賽，不過在車手積分榜上，韋伯與身前的漢密爾頓積分差距進一步拉大。
本站比賽最默默無聞的恐怕要屬法拉利車隊了，阿隆索（Fernando Alonso）好不容易保住了第五，還是得益於格羅斯讓的受罰，馬薩名列第八。
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本文網址: http://epochtimes.com/b5/13/7/29/n3928108.htmF1匈牙利站-漢密爾頓為新東家奪賽季首冠.html 美東時間: 2013-07-28 23:28:12 PM
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