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〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕台中市快捷巴士ＢＲＴ本月八日於台灣大道與國際街口展開架設圍籬工程，市府交通局也宣佈將分段施工，但議員不分藍綠都痛批，交通局迄今交通維持計畫不公佈、不說明，恐又將造成民怨。

交通局昨天宣佈，快捷巴士ＢＲＴ藍線土建工程將於本月八日動工，並展開由國際街至東海大學往靜宜路段ＢＲＴ車站及專用道等相關工程；九月開始進行台中火車站至忠明路段施工，十月東海大學至安和路段開始施工，十一月安和路至忠明路段開始施工，預計一○二年十二月底靜宜到東海路段試運轉，一○三年三月底全線路段試運轉。

議員痛批 公告不清不楚

交通局指出，為降低施工期間的交通衝擊，已由專業顧問公司針對台灣大道現況進行分析，並提出交通維持配套措施；為維持快車道車流順暢，除於鄰近路口設置告示牌提醒用路人提早改道行駛，部分路口亦將實施禁止左轉管制。為維持慢車道通行需求，將遷移十七處公車站位，並取消施工路段之路邊停車格位，該局「會加強督促ＢＲＴ藍線土建標廠商，確實落實交通維持計畫內容」。

民進黨議員陳淑華則痛批，「什麼叫部份路段實施禁止左轉」？而所謂改道路線又是什麼？交通局不應「走一步、算一步」，都要動工了，還不針對沿線民眾進行說明會、發放傳單，甚至立指示牌，屆時一定交通大亂。

國民黨議員楊正中則說，如果台灣大道沿線都禁止左轉，他一定反對，屆時將造成交通大打結。而交通局則強調，目前除了原中正路段禁止左轉路段外，由五權路到朝富路之間的台灣大道，未來也會要求全線小客車禁止左轉。

交局澄清 儘快上網說明

交通局說，屆時會分「大區塊」、「小區塊」推出交通維持計畫，將儘快上網並推出說明。但議員則都批，結果就是造成車輛「到處繞行」，交通亂象擴及周邊道路，情況相當不樂觀。