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中國時報【曾懿晴╱台北報導】

台鐵餐車睽違27年重出江湖，車上販售的鼎泰豐肉包定價70元，引發部分餐飲「太高貴」的討論。台鐵餐旅服務總所總經理朱來順昨指出，台鐵昨天與鼎泰豐達成協議，未來鼎泰豐將協助台鐵在餐車上販售肉包，價格由70元降為55元。下周三出發的餐車首班車，民眾就能吃到平價肉包。

台鐵耗資800多萬元，將2輛莒光號打造為餐車，前天風光亮相。台鐵近年在高鐵衝擊下，推出郵輪式列車，在觀光市場殺出血路，未來餐車也會附掛在郵輪式列車後方，每月開行2到3趟。

與原廠合作 保品質

首班附掛餐車的郵輪式列車21日由彰化發車，沿途停靠台中、豐原載客，然後直達花蓮，並安排搭乘遊覽車前往鯉魚潭、雲山水、花蓮創意園區等地。民眾在火車上就能使用餐車，沿途欣賞風光、享用美食。

台鐵餐車前天亮相時，因餐點中的鼎泰豐肉包1個定價70元，但鼎泰豐門市販售的肉包2個才80元，引發餐車肉包太貴的爭議，鼎泰豐甚至認為台鐵未取得同意即販售其肉包，有侵權之嫌。

朱來順表示，昨天台鐵前往鼎泰豐總部討論，鼎泰豐認為台鐵餐車販售自家商品有加分效果，雙方將共同合作。台鐵先前規畫自大賣場採購鼎泰豐肉包，供應旅客，未來改由鼎泰豐提供，最重要的是，售價可由70元降到55元。

朱來順表示，台鐵餐車每月開行數量少，餐車餐飲無法以大宗採購壓低售價，餐飲成本約占售價的60％到70％，跟市售相較不算太高，只求「不虧本就好」。

合理利潤 回饋乘客

民眾林芳如表示，以前沒有搭過類似「火車餐廳」的台鐵餐車，很想找機會搭搭看。鼎泰豐肉包一個55元還算平價，能夠接受肉包及其他餐飲價格，且能邊搭車欣賞風景，一邊享用美食，應該很值得。

台灣師範大學管理學院院長陳敦基認為，台鐵餐車飲食成本不只有食材本身，其他服務、設備等也算在內，飲食成本占售價60％還算合理。火車餐飲屬於壟斷市場，除反映成本外，在合理的利潤空間下，應回饋給消費者。