【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】「桃園航空城土地徵收完成後，可為機場多增加第3條跑道、第3座航廈，並增加500多公頃產業專區用地。」交通部長葉匡時10日晚間接受UDN TV專訪時，侃侃而談桃園航空城計畫的願景；不過立委羅淑蕾不樂觀地說，土地徵收會是個大問題；她也認為，招商部分必須讓本勞與外勞薪資脫鉤，才有廠商願意進駐。
10日晚間，葉匡時接受UDN TV專訪時特別指出，桃園航空城計畫是中華民國的世紀大案，關係台灣國家的競爭力，是交通部首要的一項任務，他表示，今年年底通過土地徵收計畫一共有370多公頃，其中土地區段徵收計畫將涉及3-4萬居民，但航空城計畫可為機場提供第三條跑道，增加500多公頃的產業專區用地。
葉匡時強調，將來第3航廈完成後將提供每年4,500萬人次的運能，必要時加上遠端運輸航廳還可以到每年7,000萬人次。
對此，立委羅淑蕾對於土地徵收部分卻不樂觀地表示，苗栗大埔的徵收，才幾戶人就徵收這麼困難，何況航空城影響3-4萬人，這要如何徵收，而徵收價格要如何訂、民眾買不買單都是個問題，而如何吸引企業投資招商也是個問題；她建議，本勞與外勞的基本工資要脫鉤，企業才可能願意做進一步的投資，因為目前台灣外勞的薪資是東南亞國家本地的薪資的3-4倍。
桃園縣工商發展局局長陳淑容則表示，關於航空城的土地徵收計畫，縣政府已從7月開始下鄉舉辦12場公開展覽說明會，直接跟縣民面對面的溝通，同時縣民也可以透過這樣的平台把所有疑問提給縣政府了解，意見收集完後再針對計畫再做修正，完成後明年度縣政府就開始徵收土地，希望在明年底之前完成。
至於招商部分，陳淑容強調，桃園地區最強的產業是國際物流，而國際物流業離航空城近，所能發發揮的產業效益最大，現階段縣政府將會結合遠雄自貿港區、物流產業、IT產業，形成國際智慧運籌中心。她透露，目前願意進駐者多，包括文創休閒產業、旅宿業、會展產業，但面積有限縣政府正在做篩選當中。
此外，針對機場捷運通車時間一延再延，目前預計在104年年底通車，時間正逢總統大選前夕，是否會很敏感？葉匡時強調，機場捷運是個統包案，交通部是根據廠商所給的資料計算出在103年底能實質完工，而完工之後也必須要進行多次的驗證、履勘，估計要一年的時間，所以估計要到104年底才能通車。
圖說：葉匡時：「桃園航空城土地徵收計畫影響居民達3-4萬人，估計完成後可為機場多增加第3條跑道、第3座航廈，並增加500多公頃產業專區用地。」（Photo by Otis Yang on flickrused under creative commons）
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