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台聯立委周倪安辦公室表示，自2013年11月23日中國片面設立東海防空識別區以來，中國要求在區域內航行的航空器，都得向中國通報飛行計劃，美、日、韓及菲律賓均對其主張不予承認。反觀，我國政府面對中國設立M503航線，台海空中識別區沒有國家聲援，肇因於馬英九的親中政策，導致我國政府居於重要戰略地位無人支持。

周倪安辦公室指出，日本《SAPIO》今年3月號報導，其中以〈大中華帝國版圖擴張的野心〉標題為文，此文發表中華人民共和國在去年軍事擴張，很明顯，軍事擴張的目的是要突破地島鏈。而台灣則是連結東北亞與東南亞戰略要點，質疑Ｍ503航線劃設時間如此巧合？

另外，針對中國霾害嚴重問題，每年隨著東北季風吹起，從10月一直到隔年3、4月，台灣也深受其害，周倪安對於政府沒有對中國霾害問題採取任何作為表達不滿。周倪安表示，美國在APEC用大國外交方式向中國施加壓力，日韓在空氣汙染與東海防空識別區聯手，菲律賓就東海問題牽制中國在南海擴張，都做預防性動作。

周倪安要求外交部能與外交鄰國溝通交流因應霾害問題，外交部長林永樂表示，會與日、韓國家針對霾害問題溝通與交流。

周倪安也對外交部質詢指出，各國都對中國有意擴張版圖的野心，表達抗議也加強軍備，拒絕承認中國設立的東海防空識區。

中國大陸已對M503航線展開試飛，台海空中識別區有沒有國家聲援、是否遭中國大陸侵害主權？外交部表示，兩岸部分屬於陸委會權責，強調維持區域和平與穩定是大家的共識，不過，美方與歐盟也都有聲援我方政府，認為陸方需要與我方協商與獲得我方同意。

外交部強調，M503航線屬於民航航線，有隔絕軍機，把軍機隔絕確實有助於區域和平。美方與日本以及歐盟都有對區域安全表達關注，希望不要有所影響。