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老包商 老工法 19天就崩塌
Aug 17th 2014, 21:50

作者: 洪凱音、洪榮志╱綜合報導 | 中時電子報 – 

中國時報【洪凱音、洪榮志╱綜合報導】

花10億元治水、一場大雨就讓完工僅19天的港尾溝溪疏洪道崩塌,連發包工程的經濟部水利署也覺得不可思議;外界懷疑工程偷工減料、人謀不臧,水利署官員表示,比民眾還想知道真相,第一時間就請政風單位介入調查,希望趕快釐清責任。

水利署表示,工程設計監造為美商艾奕康工程顧問公司,施工是松華營造,這些合作單位都不是第一次合作,施工方式也不是新工法,完工後就出現崩塌很不應該,要趕緊釐清是天災,還是施工不當、偷工減料。

水利署官員表示,礙於水利署是委託規畫、設計與施工的甲方,而艾奕康等單位是受委託的乙方,除了政風單位外,也邀請獨立第三方、土木技師工會進行災因鑑定,並請相關學者專家進行全線檢查,待鑑定結果出爐後,水利署才宜對外說明,並追究相關單位的責任。

水利署副處長田巧玲說,現在最緊要的工作是趕快完成水路搶險,預計18日完成,而明天水流應該就能保持暢通。

保固期間 追究包商責任

水利署強調,港尾溝溪疏洪道的實際結構物均有鋼棒及鋼筋,與外界所言事實不符;田巧玲也說,疏洪道工程還在保固期間,責任釐清後依合約向承包商追究責任,會把損失降到最低。

今年7月27日港尾溝溪疏洪道完工時,台南市長賴清德與時任經濟部次長的杜紫軍共同主持啟用儀式時,曾經意氣風發表示,港尾溝溪疏洪道是台南市僅次於運河的人工開鑿河道,未來將使逢雨必淹的仁德保安等地擺脫水患夢魘。

沒想到,一場豪雨過後,8月15日凌晨才完工啟用19天的港尾溝溪疏洪道下游出水口護岸便崩塌170公尺,甚至威脅到緊鄰的中山高速公路,不僅被外界批評為「豆腐渣工程」,更導致民眾對政府公信力的「大崩盤」。

面對自豪的治水工程出了事,賴清德不僅沒有「按慣例」炮打中央,反而還替負責發包監造的六河局緩頰說,往常容易淹水的保安工業區、嘉南藥理大學均已脫離水患,疏洪道充分發揮治水功效;甚至還安心赴美訪問。

事故原因 等鑑定出爐

其實,民眾納悶的是,新建治水工程何以如此不堪一擊?台南市水利局長李孟諺指出,經過現場勘查發現,「崩塌堤段的坡度較大,河床也有被刷深的痕跡,部分河床刷深更達3公尺」,顯示當時河水流速極快,擋土牆可能承受不住水壓才會崩塌。

至於是否設計不當?或偷工減料?李孟諺則認為,港尾溝溪疏洪道工程採用的明渠工法,像台南運河就是採用明渠工法建造,迄今仍能發揮功能,因此偷工減料的可能性應不大;至於是否設計不當?則有待台南市土木技師工會的專業鑑定結果。

護堤崩塌誰該負責?六河局副局長郭建宏也說,等到台南市土木技師工會的鑑定報告出爐後,「誰該負責就誰負責」。

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