國內油價創近期新低，不過，隨著油價上漲的物價卻回不去了，消費者盼政府施壓廠商降價；學者建議應探討這波國際油價重挫的詭譎變化，確定走勢才能評估降價空間。
油市供過於求及美國商用原油庫存增加等因素影響，國際原油價格再創新低。國內油價在連7降後，92無鉛汽油及超級柴油分別創下近46個月的新低；95及98無鉛汽油則為近32個月的新低。甚至有部分人士預測，92無鉛汽油每公升可望見到2字頭。
不過，前兩年油價漲，物價也跟著連動，不僅平民美食牛肉麵1碗漲破新台幣百元，連自助餐店隨便點3樣菜、1樣主食加1碗白飯，至少都要90元；當時喊漲的業者，如今油價回落低點，漲上去的物價卻再也回不去了，消費者希望政府管一管，施壓廠商降價。
工研院產經中心（IEK）資深研究員陳志強受訪表示，以一般商業習性來說，既然已調高定價，要叫廠商主動降價，難上加難，廠商一定會找不同理由，如近期食安問題、豬價上漲等因素拒絕。
他舉例，日前日圓重貶，廠商一樣不願意降價，只願意以優惠等手段促銷，就算出動經濟部邀廠商「喝咖啡」，業者還是不配合，效果有限。
陳志強認為，這波國際油價重挫背後原因不單純，有可能是美國在中東地區軍事行動效果不如預期的刻意壓抑。
他說，以往中東地區一有動亂，國際油價都會上漲，但近來，中東地區俄羅斯跟烏克蘭爭議未平外，活躍在敘利亞和伊拉克的極端組織「伊斯蘭國」（IS）還變本加厲，但油價卻不升反降，大有蹊蹺。
陳志強指出，美軍在中東地區的軍事行動效果未如預期，有可能採取稀釋俄羅斯及伊斯蘭國賴以為生的經濟支援，也就是打壓原油價格，讓俄羅斯及伊斯蘭國因後繼無力，適可而止。
也就是說，國際油價每桶80美元的價格可維持多久？要看美國和產油大國沙烏地阿拉伯的默契。
他表示，消費者期盼國內廠商反映成本、調降物價，一定要藉由消費者自覺的主動行動施壓；政府及中油公司則應注意國際油價走勢，提早防範。
中油公司自20日調整油價，分別為92無鉛汽油每公升30.0元、95無鉛汽油31.5元、98無鉛汽油33.5元、超級柴油28.5元。
其中，92無鉛汽油及超級柴油分別創下民國99年12月6日及12月27日以來，近46個月的新低；95及98無鉛汽油則分別創下101年2月13日及2月27日以來，近32個月的新低。
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